三菱電機通用交流伺服放大器MELSERVO-J3系列。
額定輸出：15.0kw。
接口類型：SSCNETⅢ光纖通訊型。
特殊規格：適用于直線伺服電機型。
電源規格：三相AC200VMR-JE-200B+HG-SN202J-S100手冊。
更為先進的實時自動調諧通過設定響應值，
包括位置增益和速度增益在內的所有增益都可自動調整。
可設定32段響應級別。
振動控制MR-JE-200B+HG-SN202J-S100
通過自動調諧功能自動設定一個佳的振動控制濾波器值來有效當驅動部件停止時所發生的100Hz頻率以下的振動MR-JE-200B+HG-SN202J-S100手冊。
自動調諧功能也可有效機械臂末端所發生的振動和減小機械中殘余的振動。三菱通用型AC伺服放大器MELSERVO-J2-Super系列。
額定輸出：0.2kwMR-JE-200B+HG-SN202J-S100手冊。
內置程序式操作功能。
電壓: 3相AC200VAC或者單相AC230V。
功能，卓越表現。
的CPU集成，大大提高產品響應性。
由于應用了的CPU，使響應性得以極大的提高。
速度環路頻率響應提高到了550HZ以上。
MR-J2-Super系列是高速定位應用的佳裝置MR-JE-200B+HG-SN202J-S100(故障排除篇)。
輕松調皆。
模型自適應控制/實時自動調諧。驅動器：MR-H_ACN系列CC-LINK功能。
額定輸出：3.5KW。
這種測試系統由兩部分組成，分別是被測伺服驅動器—電動機系統和上位機。
上位機將速度指令信號發送給伺服驅動器，
伺服驅動器按照指令開始運行MR-JE-200B+HG-SN202J-S100(故障排除篇)。
在運行過程中，上位機和數據采集電路采集伺服系統的運行數據，
并對數據進行保存、分析與顯示。由于這種測試系統中電機不帶負載，
所以與前面兩種測試系統相比，該系統體積相對減小，
而且系統的測量和控制電路也比較簡單，
但是這也使得該系統不能模擬伺服驅動器的實際運行情況MR-JE-200B+HG-SN202J-S100(故障排除篇)。
通常情況下，此類測試系統僅用于被測系統在空載情況下的轉速和角位移的測試，
而不能對伺服驅動器進行而準確的測試。長度：1米。
用途：MR-BT6VCASE用。驅動器：MR-H_ACN系列內置定位功能。
額定輸出：1.0KW。
在伺服驅動器速度閉環中，
電機轉子實時速度測量精度對于改善速度環的轉速控制動靜態特性至關重要。
為尋求測量精度與系統成本的平衡，一般采用增量式光電編碼器作為測速傳感器，
與其對應的常用測速方法為M/T測速法。
M/T測速法雖然具有一定的測量精度和較寬的測量范圍，
但這種方法有其固有的缺陷，
主主要包括：測速周期內必須檢測到至少一個完整的碼碼盤脈沖，限制了低可測轉速MR-JE-200B+HG-SN202J-S100手冊MR-JE-200B+HG-SN202J-S100操作手冊。
用于測速的2個控制系統定時器開關難以嚴格保持同步，
在速度變化較大的測量場合中無法保證測速精度。
因此應用該測速法的傳統速度環設計方案難以提高伺服驅動器速度跟隨與控制性能。